Глобальное колорадское нашествие
Уже писали о том, что в нынешнем году наибольший рост на североамериканском рынке показывает сегмент пикапов, поэтому тамошние компании все силы бросают на модернизацию своих грузовичков. Тем более что устойчивый интерес к такому транспорту имеется и в Австралии, и в Юго-Восточной Азии. Чтобы не разбрасываться на модификации для различных рынков, автопроизводители в последнее время ограничиваются выпуском исполнений, отличающихся расположением рулевой колонки, в остальном же модели глобальны. Именно такой— глобальной — и станет новая версия среднеразмерного пикапа Chevrolet Colorado, представленная в таиландском Бангкоке.
Машину планируют распространять в 60 странах на всех континентах, за исключением Антарктиды. Как обычно, предлагается и заднеприводное исполнение, и полноприводное. В последнем случае в распоряжении водителя — электромеханический привод, посредством которого происходит управление раздаткой типа part-time: межосевой дифференциал не предусмотрен, передние колеса подключаются жестко. В тяжелых условиях эксплуатации облегчит движение понижающая ступень. Из систем активной безопасности предлагаются не только ABS и противобуксовочная система, но и система динамического контроля курсовой устойчивости. Из заметных внешних особенностей наиболее примечательны светодиодные фары. Для рынка Юго-Восточной Азии автомобиль будут предлагать с двумя дизельными двигателями линейки Duramax. Оба ДВС производятся здесь же на недавно открытом тайландском предприятии GM, инвестиции в которое составили 200 млн долларов.
Агрегат объемом 2,5 л развивает 150 л.с. и 350 Им, а мотор с объемом 2,8 л, оснащенный турбонаддувом с изменяемой геометрией направляющего аппарата, — уже 180 л.с. и 480 Нм. Он доступен не только с 5-ступенчатой ручной коробкой, но и с 6-ступенчатой АКП. Над внешностью автомобиля работали в южноамериканском дизайнерском центре GM.
Ближе к народу
После того как все высокотехнологичные компании, за исключением Daimler, перешли на 8-ступенчатые гидромеханические АКП, процесс этот затронул и менее именитые бренды. Так, 8АКП теперь устанавливаются и на дизельную версию Kia Mohave — этот автомобиль доступен россиянам с 10 октября. С расходом 9,3 л/100 км в смешанном цикле запас хода внедорожника составляет более 1000 км. Версия с 250-сильным дизелем обойдется в 1 979 900 руб., исполнение с бензиновым 275-сильным мотором, работающим с 5АКП, — в 1 919 900 руб.
